Телекабельная регата – море, солнце, паруса... и ВСЕ СВОИ!

Итак, соревнования. Это весело, когда участники одной телекабельной отрасли собираются в одном месте и соревнуются в чем-то, отличающемся от их обычной жизни, работы и занятий. Вот и мы решили - дай соберем всех, пусть погоняются.

Собственно, так решили мы с Олегом Грищенко полгода назад, и начали подготовку. Объявили о регате на форуме Мультисервис в апреле, тогда же я рассказала детали. Не уверена, что стоит повторяться.

Три месяца подготовки - и вот все тут. Приезжают. Дальше будут ежедневные гонки, награждения, конкурсы, гонки на подручных предметах, купание в открытом море. Но главное, конечно - гонки. И тут все серьезно: настоящие соревнования.

Погнали!

Организаторы регаты - операторская ассоциация "Ростелесеть", и ее капитан Олег Грищенко участвует в ведении этого репортажа (пока незримо), Кабельщик (в моем лице) и Русский яхтенный центр, который взял на себя все заботы по обеспечению флота и судейства регаты.

И да, все серьезно - это не просто корпоратив! Судит Телекабельную регату судья международного класса Анна Деянова, имеющая кучу регалий, гигантский опыт в яхтенном спорте и этой работе. 

Итак, на Телекабельной регате собралось 19 команд – чисто операторских, чисто телеканальных, чисто вендорных и, конечно, смешанных. Есть сборная телеканалов (в которой не только телеканалы) и сборная операторов, поименно перечислять их не буду – я делала это много раз в публикациях о регате. Кому интересно, может изучить команды поименно на www.regatta-tv.ru.

Сейчас суббота, первый день Телекабельной регаты - команды собираются в Фетхие, откуда стартует регата, капитаны принимают лодки, участники делают закупки, параллельно накидывая фотографии в командные чаты.

А организаторы... ну, понятно :)

Мы решили организовать регату в Турции по нескольким причинам. Во-первых, тут очень хорошо и тепло в это время года. При этом страна идеальна для яхтинга - разнообразный флот, хорошо оборудованные марины, близко к дому. Да и отсутствие виз тоже приятная деталь - в шенгенскую зону нам было бы тяжеловато вытащить столько народу.

Ну, и потом тут потрясающе красиво!

(Фотографии Романа Канина)

Вид на марину с нашими лодочками сверху (пока без брендирования, потому их не отличить от других) - фотографии официального фотографа Телекабельной регаты Романа Канина

Первое, что цепляют к лодкам команды - номера регаты. Они были разыграны на препати, которая прошла за неделю до мероприятия. 19 лодок разыграли номера и получили вот такие баннеры. Они крепятся на нос лодки - цифрами вперед. Некоторые, правда, повесили неправильно, пришлось перевешивать :)

В самом начале, на стадии подготовки регаты мы объявили, что будет два дивизиона – желтый и зеленый. Но позднее было принято решение увеличить их количество до трех, поскольку число участников выросло с 15 (как мы рассчитывали изначально) до 19 и появились очень сильные команды и особенно шкиперы, которые новичкам не оставили бы шансов подержаться за кубок. Так появился синий дивизион.

Правда, команда, состоящая только из опытных яхтсменов, только одна – Ростелесеть (ее спонсором стал канал "Ювелирочка", между прочим). Все ее участники уже были в море и ставили паруса. Остальные целиком или частично состоят из новичков, но их ведут очень опытные капитаны, даже один мастер спорта.

Словом, битва будет жесткой, но и счастливых людей больше – нам пришлось сделать дополнительный комплект наград, включая красивые бронзулетки за победы на этапах, я о них еще расскажу.

Мы постарались предусмотреть все - совместные ужины команд и ежевечернее награждение победителей на этапах, конкурсы, диджея, фотографа и видеооператора (все ребята очень хорошие профессионалы), даже помощника судьи, который будет ставить буи и помогать фиксировать результаты.

Третьим со-организатором регаты стал Русский яхтенный центр, о котором я уже говорила, в лице Надежды Романовой - она взяла на себя все вопросы фрахта лодок, страховок, даже трансферов, договаривалась с ресторанами.

Всего не перечесть - я за эти три месяца узнала столько нового, что трудно передать! 

Мы делали флаги, стояночные флаги, баннеры, буклет регаты и гоночную инструкцию - я представить себе не могла, что организация соревнований такое муторное дело! И, кажется, я никогда больше не решусь :)

Ну, кажется, я увлеклась - а вы и так уже поняли, что у нас тут проходит грандиозное телекабельное полуспортивное мероприятие. Так что я могу, наконец, завершить вводную часть, тем паче что Олег стоит уже над душой - надо обсудить вечернюю программу открытия и представления команд.

Да, ведущими мы будем с ним вместе, потому нам надо продумать план, чтобы не ударить лицом в грязь перед такой представительной компанией :)

Надеюсь, ресторан не подкачает...

Нулевой день - самый муторный. С ночи начинают прибывать команды - некоторые прилетели вчера, но таких меньшинство, большинство сегодня. Мы организовали людям трансфер от всех рейсов, а потом, после регаты, отвезем их обратно.

Команды прибывают в марину (или, соответственно, приходят из отелей, в которых ночевали), какое-то время маются тут в ожидании их лодок. Где-то с полудня чартерная компания начинает потихоньку выдавать лодки - а капитаны их, соответственно, принимать. Процедура непростая, надо пересчитать паруса и шкоты, проверить комплектность всяких аптечек, газовых баллонов и прочего.

Потом, после регаты, с капитана спросят за все это по чек-листу, а чего не будет - удержат стоимость из депозита. 

... все это время команды ждут, немножко парятся, едят свои первые турецкие арбузы. А некоторые вообще знакомятся - сборные команды зачастую не знакомы друг с другом, тут и начинается братание.

Самые бодрые и добросовестные идут в магазин - закупить продукты на неделю.

Очень важно заправить лодку электричеством и водой...

Когда капитан принял лодку, команда заселяется, распределяется по каютам. Вот тут становится понятно, почему мы рекомендовали всем мягкие чемоданы и сумки. И мне даже интересно посмотреть, как разместится в каюте девушка, которая, несмотря на многочисленные предупреждения, привезла гигантский пластиковый чемодан... 

:)

Бравый и неизменно веселый капитан Фан-бота (мы ему дали говорящее название Акуна Матата) - Олег Скоробогатый. В руках у него, кстати, наклейки на его яхту - мы такие приготовили решительно для всех команд.

Вот члены команды Sony Turbo уже наклеивают такие же наклейки на борта своей красивой лодочки.

Ну, и судейской тоже досталось - надо же обозначить как-то судно, вдруг обознается кто :)

Михаил Белошапко

Наконец команда Megogo начала подтягиваться к месту сбора. Регата обещает быть интригующей!

Команды брендируют свои лодки - фото Романа Канина. Все эти наклейки и прочее мы заготовили командам загодя, поскольку уверены, что ТЕЛЕкабельная регата должна быть особенно красивой.

Вот такие фотографии команды начинают постить в фейсбук и свой чат - мне больше всех понравились фотографии Ред Медиа

На моей родине говорят "Хвалить мене мои губоньки, бо повiдкусую" - это про меня сейчас. Потому что кто, как не я скажет это вот тут вот - прямо в репортаже.

Так вот, мы с Олегом Грищенко провели открытие Телекабельной регаты, представление команд, наговорили народу всяких полезных вещей, и я сама удивляюсь, как это пристойно получилось. Ну, мы же не профессиональные ведущие, да?

Мы научились передавать друг другу микрофон, еще когда полгода назад записывали видео про регату для друзей, плюс наш собственный восторг от происходящего... 

В общем, извините, но, по-моему, получилось!

Так что Телекабельная регата официально стартовала.

Было многолюно - еще бы, 150 человек - музыкально и весело. Олег представлял команды, как на ринге представляют бойцов - боюсь, к завтрему такими темпами охрипнет. Те выходили, красивые такие, в своих ярких формах - больше всех заморочились сборная операторов Тортуга Пирата, Смотрёшка и Travel+Adventure, но и многие другие команды не подкачали.

Все команды выходили на сцену, поименно представлялись (разумеется, без всякой надежды, что кто-то, кроме нас с Олегом и Надеждой запомнит все имена). Тут же выясняли, сколько в команде новичков. Вот, например, в команде Мегого их всего два - Эрик Скурьят и Дима Филиппов (в кадр не попали пока).

Кстати, смотрите, какие классные поло мы сделали к регате :)

Итак, мы стартовали!

Заканчивается этот невероятно длинный день, впереди неделя, которая потом покажется нам месяцем - знаю это по опыту.

Очень надеюсь, что обойдется без эксцессов, без штилевых гонок и демеджей.

Болейте там за нас, ладно?

До завтра!

Михаил Белошапко

Сегодня первый день гонок. Наша команда готова, но ветра пока нет.

... или кипиш-митинг, как его называет один мой знакомый капитан. Каждый день на регате начинается большим собранием капитанов, на котором главный судья рассказывает про планы на сегодняшний день - какие будут гонки, какие специальные места будем проезжать, где надо быть осторожным, как будет выглядеть линия старта и финишная линия. 

Забегая вперед, скажу, что слушают внимательно далеко не все - потому иногда и на финишную прямую не с той стороны заходят, и смешные вопросы задают по рации.

После получасового шкиперского митинга капитаны расходятся по лодкам - дальше будет инструктаж новичков по части безопасности (капитаны несут ответственность за жизнь и здоровье своей команды все-таки), потом все потихоньку начнут отходить из марины в море и идти под мотором к месту старта.

Там уже будет выставлен огромный желтый буй, который предварительно долго надували и готовили на судейком катамаране. Всего таких буев, кажется, три - два желтых и красный. По крайней мере, так происходит обычно. Но их может быть и два. Посмотрим. Большущий желтый пластиковый сверток под столом, подозреваю - и есть второй буй. 

Нет, кажется, толком отписаться сейчас не смогу. Попытаюсь после отхода катамарана или уже потом, вечером - в зависимости от того, будет ли электричество и интернет. На регатах это главная проблема. 

На ходу под мотором лодка (даже катамаран) позволяет подзарядиться, если есть автомобильная зарядка 12 вольт. Я такую привезла, но для компьютера она не подойдет. Специальную зарядку для него я не взяла, у меня ее нет.

Интернет - тоже специфическая проблема. Есть щедро одолженный модем, но, кажется, мы уже выбрали в нем интернет, а подключить дополнительные гигабайты мне не удалось пока. Мобильный мегафон, конечно, позволяет расшарить точку доступа, но для полноценной работы полосы в открытом море бывает маловато. 

Так что если не вернусь выйду на связь, продолжу вечером - и все дорасскажу вам позднее.

Вернуться к репортажу смогла только сейчас, причем ненадолго - миссия соорганизатора мероприятия не оставляет мало возможности репортажить. Пока передам бразды правления ребятам - они обещались написать о своих впечатлениях, пока все готовятся к белой вечеринке. 

А я пойду готовиться к посвящению в яхтсмены новичков, это важная миссия :)

Павел Моделин

Будни команды.

Ну что, Други мои ненаглядные...

Итак, первый день гонок подошёл к концу. Гонка - была ) 

Удивлению нашему не было конца, когда узнали мы, Други мои, что при смене галса не надо нам ничего крутить, все на нашей лодочке автоматически делается. Ну и загрустили. Макс схватил штурвал, это помогает держать равновесие ))) 

А остальные предались гедонизму и занялись отдохновением. Кэп вел нас к финишу, мы плавненько, шариками для пинг-понга, перекатывались с борта на борт, свешивали ноги, обсуждали последние медицинские проблемы.

Павел Моделин

Заняли мы какое-то  почетное место с конца, наверное слишком сильно старались))) 

Пристали мы к потрясающему месту, райская бухта, купание, теплая чистая вода, прозрачное море , как скупая слеза проигравшего гонку яхтсмена)))

Ну а что день грядущий нам готовит, Други мои ? Увидим, расскажем!))

Прийдя в начале первого, по окончании награждения и белой вечеринки, общения с командами и участниками судейской, обнаружила, что ни один из тех, кто обещался участвовать в репортаже, так и не написал ничего. Кроме замечательного Павла Моделина, которому большое человеческое спасибо :)

А вот этот человек обещался участвовать в репортаже, но так и не добрался пока - ай-ай-ай, Олег! (Но фотка классная же!)

Для начала - немного фотографий первого дня гонки. Так сказать, для затравки. Ну, и потому что на палубе Михаил Савельев играет блюз, писать - совершенно невозможно, но выкладывать фотографии можно :)

Для начала - маршрут сегодняшней 15-мильной гонки. Такая длинная гонка называется оффшорной. Первым стартовал желтый дивизион, в котором гонялись Первый ТВЧ, Сигнал Медиа, Ред Медиа, Смотрёшка, Сетанта Казахстан, HSR, Импульс-Ловител и Нежные акулы с Виталием Корнеевым во главе.

К сожалению, в самом начале гонки две лодки откололись от дивизиона. Одна - HSR - из-за технических проблем и замены лодки стартовала позже и не успела к предстартовой процедуре. У второй - Ред Медиа - порвался грота-фал, и они должны были вернуться в марину его чинить. В итоге ребята присоединились к нам только на швартовке. 

С утра народ, не успевший вчера красиво обклеить лодки, занимается этим увлекательным занятием.

Собственные наклейки достались и судейке

Правда, с поклейкой мы справились плохо - логотипы регаты вкривь и вкось, звезды как попало. Но мы не расстроились - делаем вид, что так и задумано :)

Вот тут самое время про рассказать про судейскую.

Сразу оговорюсь - мы с Олегом, фотографом Романом и видеооператором Мишей договорились распределить лодки, на которых ходим в течение дня и фотографируем, снимаем команды. Но я сегодня все-таки решила соскочить с общего плана - остаться на судейском судне, где живу, на весь день - фотографировать работу судьи и команды. А если повезет - разочек дать сигнал судейской дуделкой.

Збегая вперед, дать сигнал дали.

Ну, и поснимать дали.

Судит Телекабельную регату судья международного класса Анна Деянова.

Судья за работой - перекличка команд.

Замечательный у нас судья, одним словом!

Когда мне сказали, что главному судье регаты необходим помощник тягать камни, я удивилась и нашла такого - Диму Шумко. Оказался идеальным помощником - исправно тягал и перевязывал камни, вязал кранцы, вытаскивал муринг, а когда пришлось - вообще спас эту гонку, целый час работая веслами! Об этом я расскажу чуть позднее.

А еще сегодня у него день рожденья - а он весь день трудился, как пчелка.

Вот такие большие камни держат буй на месте. Их должно быть 8.

4 камня на длинной веревке ложатся на дно и служат якорем. Собственно, конструкция называется "мертвый якорь" - когда буй снимают, веревку отрезают наверху. Камни остаются на дне, а веревка растворяется в морской воде - это специальная веревка.

Еще 4 камня висят под самым буём и потом, когда буй достают из воды, они удерживают его на палубе. Иначе улетит - он же огромный!

Веревка, повторюсь, какая-то специальная. Вся конструкция выглядит странно для непривычного человека - и если бы я не осталась на судейке, никогда бы этого не узнала.

Первый Димин буй :)

Это все-таки была светлая идея - изготовить для всех хорошие большие наклейки и флаги. Теперь, даже если не виден номер, или его забыли дома (да-да, есть такая команда, которая забыла главное!) - можно опознать команду по этим наклейкам. Ну, и красиво же!

Вот, например, Panda Team - сборная команда телевизионщиков.

А вот команда Sony Turbo - их видно издалека

Команда Сигнал Медиа (фото Романа Канина)

... и ее шкипер Константин Шабский

За час до конца гонки у нас произошло ЧП - буй, кажется, сорвало с крепежа и понесло по морю. Не слишком быстро, потому что верхние камни все-таки остались на месте. Но Диме пришлось немедленно садиться в тузик (надувная лодка с мотором), ехать к бую, чтобы держать его на месте, пока команды будут финишировать.

Но тут случилось еще одно ЧП - у тузика заглох мотор и Дима минут сорок работал, веслами просто чтобы оставаться на месте! В собственный день рожденья!

В общем, Дима спас этот финиш, и я ни на йоту не преувеличиваю!

Вообще касаться буя нельзя, но не в данном случае - команда Комфортел уже финишировала, когда это произошло. Пока Дима плыл на тузике к бую, ребята по просьбе судейской команды вернули его на место (он успел слегка сместиться) и держали там, пока Дима не добрался и не "спас" его.

Спаситель буя возвращает желтого "страдальца" домой, на судейский катамаран :)

Финишировали в бухте Малая Сарсала - тут небольшая марина и единственный большой ресторан, способный накормить и не такую компанию, как наша. Славится это место хлебом из печи и удивительно вкусным барашком - тоже из печи (видимо, какой-то другой печи).

В бухте практически никого, кроме нас - только пара чужих немецких и английских лодок. Вот будет ребятам веселье этим вечером - у шумных русских первый день регаты, поспать спокойно им вряд ли удастся :)

В бухте есть что посмотреть, можно отлично поплавать (этим немедленно занялись ребята по прибытию), немного заправиться водой и электричеством. 

Как я уже говорила, окончание первого дня было феерическим, ну честно!

Дело даже не в том, что люди получили свои первые награды, и даже не в нашем смешном ведении уже второго вечера подряд. Дело в том, что люди почувствовали ветер и паруса, вышли впервые в море - и это впечатление перекрыло любые проблемы и любые огрехи - ожидание лодок, обклейку, неидеальную кухню на вечере открытия.

Опять же, поздравили именинников – вот сегодня их аж двое: Виктория из команды Travel+Adventure и наш Дима Шумко, помощник судьи. Им надо вручить тортики. Еще на регате будут двое именинников – обоих будем чествовать всей регатой. Ну, кому не приятно, когда 150 человек хлопают и улюлюкают по случаю твоего дня рождения и приходят к тебе с бокалом – выпить за твое здоровье?!

Я уже говорила - еще до открытия мы условились с Олегом, что вести вечерние мероприятия будем сами. Сняв первые видео, научились вести диалог на зрителя, и тут решили это умение развить и дополнить. И дело даже не в экономии на ведущем – просто кто, кроме нас, знает столько про участников, практически каждого в лицо и по характеру, каждому знаем, что сказать. Ну, и нас – чего скромничать – знают все участники.

Но если в первый день все просто – анонсы, представления команд, представление организаторов, планы какие-то, с этим все просто. Но дальше пришлось придумывать, что будем говорить и когда. В какой момент конкурсы, причем не как на советской свадьбе, а чтобы в яхтенную тему, чтобы своим было интересно.

Понятно, что изюминка каждого дня – награждение победителей очередного этапа, но мы же не можем ограничиться только этим!

Первый день решили мы решили посвятить чествованию новичков и посвящению их в яхтсмены. Разумеется, никакого такого специального ритуала нет. Ну, разве что катание на кранцах на скорости до 7 узлов (об этом я расскажу позднее), но никаких коленопреклоненных клятв обычно никто не дает.

Но мы решили отойти от этого уныния и устроить людям веселое повящение в моряки.

Для начала вызвали Диму Петрова из команды Комфортел – он не просто новичок, а новичок, в первый же день угодивший в пианисты (это сложная работа на рычагах и лебедке). Их таких было несколько – начинающих пианистов, - но мы остановились на Диме.

Пришлось ему вставать на одно колено и произносить полусерьезную клятву вслед за Надеждой – Я, Дмитрий Петров, клянусь чтить шкипера, как отца родного, любить море и все такое… И все это на одном колене и с веслом от тузика на плече!

Потом, конечно, сказали, что приносить клятву всем 120 новичкам не придется – иначе мы бы их посвящали до утра. Но нам с Олегом, фотографом и видео оператором пришлось пройтись по всем столам, всех постучать по плечу веслом (кое-кто его целовал!) и вручить специальный браслет с якорьком.

Веселья хватило надолго, смеялись решительно все – и, кажется, отпустило. Отпустили заботы, тягостные мысли от переживающем тяжелые времена рынке и плохой погоде в Москве, недовольство длинным ожиданием лодки и мытарствами обклейки яхт. Да решительно все отпустило – осталось вот это замечательное безоблачное счастье, ради которого мы всех тащили на эту регату :)

Кажется, человек сорок за этот вечер подошли ко мне сказать об этом – и это тоже огромное счастье.

(Да-да, это я вам говорю – тем, кто "ой, я в другой раз как-нибудь" и "у меня тут работы много")

А потом было награждение победителей дня – первые сюрпризы и первые бронзулетки.

Это такие тяжеленькие железные яхточки на постаменте – мы долго думали, стоит ли заморачиваться такими дорогими и тяжелыми бронзулетками, но решили, что у людей должна остаться замечательная память даже за одну победу на этапе на Телекабельной регате.

Поэтому победители во всех трех дивизионах получили их за 1, 2 и 3-е место.

Победитель Желтого дивизиона - команда Сетанта Казахстан с их замечательным шкипером Евгением Казанкиным.

А это команда Импульс-Ловител, занявшая второе место в Желтом дивизионе - ребятам очень приглянулось весло, только что посвятившее всю команду (кроме шкипера Даниила Бородина) в яхтсмены.

Шумная и веселая Панда Team обошлась без весла - в команде собрались рослые и крупные мужчины, как на подбор, при этом лодка у ребят самая маленькая, что не помешало ребятам занять призовое третье место в Зеленом дивизионе.

(К сожалению, всех победителей в этот раз показать не получается, но познакомлю наших читателей, конечно, со всеми командами)

Михаил Белошапко

Сегодня наша команда взяла 1 место! Несмотря на малый опыт, мы сделаем это! Урраа!

Вот он, наш маленький приз за 1-й этап.

Но главное, конечно - вручение наград победителям - и это было чертовски приятным занятием!

Синий дивизион:

• 1 место - команда Комфортел, Санкт-Петербург
• 2 место - сборная команда операторов Tortuga Pirata (кабельщики из Нижневартовска, Северодвинска, Красноярска и Мозыря, Республика Беларусь)
• 3 место - команда канала "Ювелирочка"

К сожалению, ребята из ассоциации Ростелесеть были только чертвертыми.

Зеленый дивизион:

• 1 место - команда Megogo (на лодке также представители О2ТВ, СПБ ТВ и Медиа Телеком (Беларусь))
• 2 место - Столичные кабельные сети
• 3 место - команда Panda Team (почти вся команда из отрасли, в том числе, например, представитель Матч ТВ)
• 4 место - команда Booze во главе с Сергеем Исаковым
• 5 место - команда телеканала Travel+Adventure (ах, какой у них генакер!)
• 6 место - телеканал Sony Turbo

Замыкает список команда компании Импульс Телеком

Желтый дивизион:

• 1 место - команда Setanta Казахстан
• 2 место - Импульс-Ловител
• 3 место - команда "Первый ТВЧ" и ее шкипер Антон Гурин из ТТК
• 4 место - Смотрёшка, которую ведет Даниил Саверский из TVZavr
• 5 место - команда Сигнала Медиа
• 6 место - Нежные акулы под руководством Виталия Корнеева
• 7 место - Ред Медиа и ее шкипер Игорь Камынин (к сожалению, у ребят была проблема с парусом)

И замыкает таблицу команда HSR, которая не успела к старту из-за замены лодки

В общем, день был - что надо!

На сладкое - пару фотографий этого дня, которые еще не показывала, но потом могу и не успеть, потому что будет еще много прекрасных фотографий Романа Канина :)

Смотрёшка во всей красе

Такие Нежные акулы :)

(На самом деле Надежда вполне улыбчивый и веселый шкипер, но в первый день гонок надо сохранять солидность - хотя бы на камеру :))

Роскошная алая форма команды Travel+Adventure и особенно ее генакер, специально изготовленный к Телекабельной регате, получили заслуженно много внимания практически всех фотографов и операторов - и не только наших профессионалов, но и любителей :)

Ну, пожалуй, слишком много для первого дня...

Не уверена, что у меня будет возможность много написать завтра - следующая марина не очень хорошо оснащена по части электричества. В Турции много так называемых "диких марин" - мест с хорошей швартовкой и отличным рестораном, возможно даже с магазинчиком, но где электричество вырабатывается генератором. Водой там обычно можно заправиться, но полноценные 220 доступны только на период наибольшей активности - где-то до полуночи. И как раз это время мы все заняты организацией вечера участников, подготовкой завтрашней гонки и проч. До репортажа на регатах я добираюсь заполночь - как раз тогда, когда электричества-то толком и нет, лампочки на берегу выключаются и становятся видны звезды...

Шкиперский утренний митинг обычно проводится на судейском катамаране или на пирсе, или на берегу - в том же ресторанчике, где вчера проходило награждение.

Сборы и переживания начались ещё за день до старта гонки. Мы делали переход из Гетчика в Фехтие, по пути решили потренироваться и достать геннакер. Открыли сумку и увидели что-то большое и ярко-желтое. Это был явно не наш геннакер. «Где он? Что это? Что мы везли? На производстве что-то перепутали?», - переживал минутку инсульта Иван Бехтев.

Отмечу, что перед регатой организаторами была проведена огромная пиар-кампания по популяризации нашего брендированного геннакера. После такого мы просто не могли приехать без него.

Наш доблестный шкипер Виктор Новиков объяснил, что геннакер с чулком. Все хорошо, чулок жёлтый, а геннакер внутри - красный. Напряжение спало.

«Но имея чулок, есть нюансы при поднятии», - продолжил Виктор. Напряжение появилось вновь. Мы начали бороться с чулком. К такому тренировки в Москве нас не готовили, но мы справились!

После шкиперского митинга все собираются и потихоньку выходят из марины. Далее они отправляются к месту старта, где судейская команда уже расставила буи. Перед стартом яхты кружат вокруг места старта - идеальная возможность поснимать их.

Восьмерку бесконечности ассоциации Ростелесеть знает вся отрасль, а теперь и яхтенное сообщество и полтурции :)

Нежные акулы Виталия Корнеева нарисовали соверешнно замечательный логотип и сделали собственную форму. Ну зайки же!

Решительно не могу отписаться полноценно во время гонки, как бы не старалась отвлечься от наблюдений за гонками. Особенно когда сама нахожусь не на судейском судне, как вчера, а в команде. Вот сегодня - с командой Панда и шкипером Сергеем Величко, который обычно ходит с моей командой Раста.

На Телекабельной регате тоже есть растаманы - и в команде Мегого (Даша Бояринова и Алла Некрасова), и в Ростелесети (наш добрый доктор Никита Пидченко), и в Travel+Adventure (Иван Бехтев), и в Панде - Олег Колесников. 

В этот раз Олег собрал друзей и шкипером, конечно, позвал нашего капитана.

И я уже писала - самой крупногабаритной команде досталась самая маленькая лодочка.

Ну, и фотограф им достался тоже крупногабаритный - я :)

В общем, потягать шкоты мне с ребятами не удастся - не дадут. Но хоть поснимаю, вам покажу - и то дело. 

А еще есть отличная работа для фотографа размера 2XL - откренивать.

Чем, собственно, и планирую сегодня заняться...

Но для начала - традиционное фото, на каждой регате делаю такое :)

А смотрите, какой у Панды на лодочке талисманчик висит!

Помимо этого я привезла наш растаманский талисманчик - куклу Расточку, она тоже где-то на лодке тусуется, втихаря приносит им удачу (надеюсь).

Ну, до встречи вечером!

Пришвартовались. День был замечательный - удалось немного поснимать и много пообщаться с ребятами. Они классные, веселые, все время рассказывали веселые истории, даже в гонке. Но и гонялись по-взрослому, и даже генакер ставили.

Кажется, пришли не в первой тройке, но если учитывать гандикап, наверное, результат будет лучше. 

Про ганикап есть куча разных версий, но если совсем по-простому - это некий коэффициент, в котором учитывается и размер лодки, и размер ее парусов, и еще куча параметров. Это делает возможной справедливую гонку между лодками разного размера и модели. 

Посмотрим вечером, когда посчитают результаты со всеми гандикапами.

А пока - про команду и про день.

Panda Team, как и Мегого, и Sony Turbo, Booze, Travel+Adventure и Импульс-Телеком составляют Зеленый дивизион. В нем мы ожидали самую жесткую борьбу, хотя в других дивизионах мы наблюдаем ничуть не меньше напряжения. Даже в желтом, который весь гоняется без генакера - третьего паруса, который может существенно повлиять на скорость лодки при попутном ветре.

Кстати, наличие или отсутствие генакера, к сожалению, не влияет на гандикап. Поэтому участники стараются запастись этим парусом, хотя штука эта недешевая - аренда 150-200 евро на неделю, но депозит за него может доходить до 3 тысяч. При этом в неумелых или глупых руках парус может порваться - это случается не так уж часто, но и уникального в этом ничего нет.

Panda Team на Телекабельную регату пришла с генакером.

В Панде опытных яхтсменов не так уж много - Олег Колесников однажды ходил на регату в составе Расты. Гонялся в Подмосковье и Дмитрий Чуковский. Остальные ребята - Максим, Илья, Сергей и Саша оказались на регате впервые, хотя ко второму дню тягали шкоты, как заведенные, а Сергей (между прочим, из спортивного телеканала "Матч ТВ") даже неплохо управлялся с генакером.

Максим Стерлигов вообще герой - за несколько дней до регаты на него наехал велосипедист, сильно повредил ногу. Так сильно, что ни ходить, ни прыгать, вся распухла и посинела. Ужас, в общем. Максим быстро-быстро начал принимать меры, чтобы к регате встать на ноги в буквальном смысле. И встал! 

Главный балагур Панды - Дмитрий Чуковский, он умудрялся еще и сигары курить в гонке, сидя на баке. Тоже своего рода герой :)

Работа бакового имеет свои прелести :)

Кстати, слоган у ребят: "Потому что мы - Панда!"

Правда, на генакере вовсе не панда, а логотип Вольво (Кабельщику этот автогигант за рекламу не платил, как и остальные бренды, представленные в репортаже, но мне не жалко показать тут их красивый генакер) :)

Процесс управления генакером (мы обычно говорим "нести генакер") в каждой команде свой.

Напоследок, уже после окончания гонки, ребята накормили меня бутербродами, за что им огромное человеческое спасибо. 

Маленькая примечательная деталь: ребята приготовили бутерброды и разлили вкусное по стаканам, но не приступали к трапезе, пока ждали Олега Колесникова. Он в маске и ластах нырял под лодку - срезал кусочки веревки с винта.

Оказалось, вчера один шкот намотался на винт, им пришлось нырять и срезать его. Я уже видела такое, это неприятная штука - намотавшийся на винт шкот, из-за этого может испортиться двигатель. Шкиперы очень следят за тем, чтобы веревки не попадали в воду, когда лодка идет под мотором (да и под парусом тоже нежелательно). 

А если уж случилось - вот такие приключения.

Разумеется, сидя на лодке Панды, я смогла поснимать и другие команды.

Например, прелестниц из команды Sony Turbo на откренке:

И лодочку Сигнала Медиа

И команду Booze, к которой я отправлюсь завтра

Финишировали сегодня в красивой бухте Томб Бей - ребята сразу побежали на гору, фотографировать ее.

Финишировали в живописной бухте Томб Бей

Олег Грищенко

Был на лодке Megogo. Давно знаю их шкипера Максима Софеля, и было интересно посмотреть на новичков под его управлением. Ребята впервые ставили генакер и делали с ним поворот, а это уже крутые навыки. Местами они были прям молодцы и были обласканы своим шкипером, местами жестко косячили, а я, как оператор, стоял рядом и даже не мог позволить вмешаться в процесс. Во время всего этого звучала жесткая морская лексика. Алла Некрасова с Мишей Белошапка поднимали генакер с палубы, Даша Бояринова стояла на шкотах. Дима Филлипов  работал универсалом, помогая и рулить, и управлять стакселем, и помогать в докрутке браса. А Эрик отвечал за пианино и фал генакера, Адиля оказалась полезной при повороте – ей выпало эффективно заносить стаксель, чтобы он узлами не цеплялся.

Олег Грищенко

Ребята – большие молодцы, многому научились, и косяки – это лишь этап обучения и образования, правильного понимания терминологии и маленьких тайн яхтинга.

Порадовала команда "Тортуга пирата" – сборная операторов, которые заняли первое место. Очень рад за ребят.

Сегодня было две относительно короткие гонки по часу-полтора. В первый день гонка была одна - на длинную дистанцию в 15 миль. Судьейский комитет постарался максимально разнообразить и насытить программу разными маршрутами и гонками.

Хотя бывает так, что гонок дается три, причем по одному маршруту - так запланировано на завтра (вторник, 25 число, чтобы не ошибиться). Но даже когда три раза ходишь по одному маршруту, все равно гонки сильно разные - разный ветер, разный старт, даже так называемые поганки (штилевые лужи) перемещаются.

Зато к третьей гонке ты уже знаешь, в каком месте задует быстрее, потому что "форточка" меж гор, в каком месте надо "дуть в паруса" и расслабиться, и так далее.

Словом, не скучно у нас :)

Такие милые ребята у нас тут собрались - слушают утром судью на брифинге, а потом задают те же вопросы по рации, будто и не слышали вовсе.

Когда мы готовили регату, я сделала в вотсапе для всех команд чаты, где отвечала на вопросы (чаще повторяющиеся), делала объявления. Так вот не было ни одного объявления, чтобы мне не задали потом десять раз вопрос о том же самом! Гляжу в книгу - вижу фигу, очень смешно!

Миша Савельев (организатор Русской парусной недели Вольво с нами в качестве шкипера судейского катамарана) говорит - людям просто нужна твоя любовь :)

Ну, наверное...

Стараюсь любить всех и выходить из себя - держусь на позитиве, тем паче что это очень легко в такой классной компании :)

Желтый дивизион (он традиционно стартует первым):

• 1 место - Сетанта Казахстан
• 2 место - Первый ТВЧ
• 3 место - Импульс-Ловител

Зеленый дивизион:

• 1 место - Столичные кабельные сети
• 2 место - Мегого
• 3 место - Panda Team

Синий дивизион

• 1 место - Сборная операторов
• 2 место - Комфортел
• 3 место - Ювелирочка

Михаил Белошапко

Борьба сегодня была нешуточной, но мы заняли 2 место. Увы, были ошибки, опять чуть не порвали генакер. И пока ставили-снимали, потеряли время – хоть сегодня были две гонки, и во второй гонке мы были первыми, но у нас вычли гандикап (лодки все же разные и по размеру, и по парусному вооружению), и в итоге – вторые. Но пока лидируем в зачете. Ох, не просто иногда складываются обстоятельства.

Михаил Белошапко

Наша команда!

Павел Моделин

Ну что, Други мои ненаглядные? 

Как прошел, спрашиваете, наш второй день гонок?

Не хочется верить, что прошёл он стандартно для нашей команды)))) 2 место с конца и смазанный старт , это , можно сказать, бывает)))

Ну а чего ж , скажете вы, ждали вы, гонщики, если у вас на лодке закончилось белое сухое? Ну?! Как это в принципе возможно, скажете вы, без сухого белого на что-то рассчитывать? 

И как, скажете вы , можно запивать гонку полусладким?!

И вот сидите теперь, -  скажите вы мне, за вечерним покером, в потрясающей бухте Том Бэй, после изысканного ужина и глотайте сухие слезы поражения!

Томб Бей очень красивое место и очень удобная площадка для вечернего награждения - мы смогли с Олегом веселить народ с высокого подиума, тогда как столы накрыли на самой кромке берега. 

И снова шутили, смеялись, в этот раз считали синяки и ссадины - при безусловной победе Виталия Корнеева, оголившего гигантскую ссадину на боку, наградить решили всех. Мы специально приготовили небольшие приятные яхтенные подарки - галстуки и бабочки с якорьками, девичьи галстучки с теми же якорьками. Потому что такое позитивное отношение к такой болезненной штуке стоит наградить :)

Но, кажется, сидевшие поотдаль иностранцы офигели :)

Еще мы в Томб Бее начали конкурс, который придумали буквально на ходу - околояхтенных умений. Причем, главный судья Анна Деянова подтвердила, что мы можем учесть все результаты в общих результатах регаты.

Это делается так: берутся все околояхенные конкурсы, подсчитываются очки победителей, складываются - и результаты засчитываются как одна этапная гонка.

Такая схема может принести какой-то команде лишнюю бронзулетку, подвинув ее в турнирной таблице или укрепив ее лидерство. Вряд ли она сможет стать для кого-то решающей на регате, но небесполезной точно.

И, как показал опыт, идея была правильная - возможность хоть немного повлиять на гоночный результат регаты стимулировала наших яхтсменов к участию, подавляющее большинство команд подорвалось участвовать.

В этом дополнительном зачете решено, к примеру, засчитать форму команды - это ведь тоже командная работа! Собственной командной формой озаботились Смотрёшка, Setanta Казахстан, Тортуга Пирата, HSR и Тravel+Adventure (этим трем я бы дала по два очка за креатив и серьезный подход, но увы), Нежные акулы, Первый ТВЧ, Ювелирочка, Ред Медиа и Комфортел. Все эти команды получили по одному очку в дополнительный зачет.

Еще сегодня мы провели ужасно смешной конкурс по бухтовке. Мы пригласили на сцену по одному новичку из каждой команды, желающей принимать участие в конкурсе. Они сбегали на свои лодки и принесли оттуда 20 метров шкота (кое-кто смухлевал и принес 10, а кто-то переусердствовал и притащил 30, но мы не стали придираться). 

Далее все эти ребята должны были максимально красиво и правильно забухтовать весь этот шкот! Результаты оценивала Надежда Романова - смотрела на ровность колец (это важно!), отсутствие петель и правильную обмотку всей бухты.

Лучше всех справились четыре участника - и мы решили всем им зачислить по баллу в общий зачет - это были представители Сигнала Медиа, Панды, Столичных кабельных сетей и Travel+Adventure.

Закончилась программа аж ночью, народ разбрелся по лодкам и еще долго там бузил. А когда выключили свет на берегу, кончилось электричество и в розетках на пирсе, к которым мы подключали лодки. Стало почти темно - только яхтенные фонарики и лампы на кокпитах, да звезды.

Моя специальная радость - дождаться этого отключения и посмотреть на звезды, которых в такой момент уже видно миллиарды. В этот раз я скачала специальную программу в телефон и вспомнила пару забытых созвездий. 

Хорошее окончание дня :)

Я уже говорила - если есть место на пирсе или в ресторане, судейское судно можно пощадить, провести шкиперский "кипиш-митинг" на берегу. Например, вот так:

Сегодня будет тяжелый день - три гонки, треугольники по заливу. Как я говорила вчера - маршрут одинаковый во всех трех гонках, но условия разные.

И я сегодня пойду на лодку команды Booze - у них выбыла одна участница, осталось всего 5 человек в команде, возможно дадут потягать шкоты, чего мне не удалось вчера у Панды. Ну, и вообще - лодка Бузы, я к ним в команду очень хотела. Да они и не спорили - шутили про мою "легкую ногу" и звали к себе.

Пойду.

«Ошибка членов команды, это ошибка. Ошибка шкипера, это ошибка команды». Во второй день гонки мы наконец-то смогли раскинуть наш алый геннакер. Возникли трудности при его постановке, это была фатальная ошибка. Из-за неё команда потеряла скорость и пришла третьей. Стали разбираться что не так. Думали, под общественное порицание попадут новички регаты. Но шкипер признался, что команда сработала правильно, это была ошибка шкипера. Не каждый капитан может признать такое, за что Витя получил ещё больший респект команды✌

Красивый старт "Желтых" - взгляд со стороны "Зеленых"

Эта досада называется "лифчик" - генакер может перекрутиться посередине, образовать нечто вроде восьмерки. Профессионалы с этим легко справляются, а непрофессионал может и порвать генакер - я однажды такое видела на другой регате. Но у нас-то - профессионалы :)

Со стороны генакерная гонка восхитительно хороша!

И снова красавчик-генакер Travel+Adventure

Бодрая сборная команда операторов придумала себе не только веселое говорящее название Тортуга Пирата, но и собственный фирменный стиль - специально заказали футболки и банданы.

А это ребята ставят "бабочку" - команда не брала генакер, и когда дует слабый попутный ветер эта самая "бабочка" единственный способ как-то ускорить движение лодки.

А это легендарный Сергей Голованов - опытнейший шкипер и замечательный человек.

В команде Sony Turbo собрались не только представитель собственно телеканала (Роман Яковлев), но и сотрудники НТВ Плюс (неизменно веселая Катя Гришина), Билайн-ТВ (боец в любую разведку Ольга Шерстобитова) и NetByNet (позитивный силач Олег Фатун), а также Талгат Шакенов из казахстанской компании CaspioNet.

Шкиперить в команде пригласили огненного Евгения Эйдлина - телевизионщика со стажем, между прочим, несколько лет назад отдавшего сердце яхтингу.

Словом, очень веселая команда получилась :)

Правильная поза в откренке - залог успеха!

Ну, куда же без этого!

Даниилу Саверскому (между прочим, из TVZavr-a) отчаянно завидовало решительно все мужское население Телекабельной регаты!

А сегодня все завидовали еще и фотографу Роману Канину, которому довелось снимать такую красоту :)

Марат Чубак освоил руль

Али Алиев не отстает

Наверное, не так много регат, на которых происходят эксцессы - нам, хоть мы и планировали провести только одну Телекабельную регату, обломилось по полной. Подробнее расскажу ближе к вечеру, когда полноценно доберусь до компьютера (с телефона даже фото не выложишь). 

Но такого я еще не видела ни разу за свои 7 регатных приключений. 

Что приятно удивило - в критической ситуации ребята Бузы проявили совершенно замечательные человеческие качества. У меня прямо глаза на мокром месте, когда пишу это - просто замечательные молодцы и бойцы!

Снова питерцы - команда Комфортел

Снова команда Мегого - ребята готовятся к постановке генакера

Иногда, на слабом ветре приходится немножко помочь стакселю - и это тоже красиво!

И снова Sony Turbo

Желтый дивизион

• 1 место - Сетанта Казахстан
• 2 место - Первый ТВЧ
• 3 место - Импульс-Ловител

(Команда HSR сошла с гонки)

Зеленый дивизион

• 1 место - Мегого
• 2 место - Panda Team
• 3 место - Travel+Adventure

Синий дивизион

• 1 место - Комфортел
• 2 место - Тортуга Пирата
• 3 место - Ростелесеть

Авария с двумя лодками днем.

Полный разрыв отношений одной из команд с капитаном - к вечеру (назревало все дни)

Вечером начались проблемы с чартерной компанией, владелицей столкнувшихся лодок. В итоге одна лодка сходит с дистанции.

Еще позднее - одна из участниц регаты падает с пирса в воду.

День - просто жесть, расскажу попозже, когда смогу выдохнуть.

Пока носимся со всем этим...

Михаил Белошапко

Сегодня было 3 гонки, и наша славная команда все три раза финишировали первыми. Я не хвастаюсь, но очень приятно, и в нашем дивизионе не 4 лодки, а 7!

Наш маленький приз, за очередную промежуточную победу.

Вчера прошел 3-й день гонок. Символично, но за день было 3 шорт-гонки. Команда travel+adventure приняла на борт видеографа Мишу. Он должен был провести с нами все время и сделать годный контент. 1-я гонка была со столкновением с командой Booze. Все обошлось, но Миша был в шоке. Во второй гонке яхта разогналась до скорости 8 узлов. Миша снова был в шоке. На третьей гонке мы шли под геннакером, начался сильный крен. Команда привыкшая к таким делам крутила паруса и держалась за все что можно, в какой-то момент увидела испуганного Мишу практически у самой воды. Пришлось эвакуировать его к шкиперу. До конца гонок он не отходил от спасательного круга. «Вот у Вас весело! У меня была самая крутая и экстремальная гонка!», - резюмировал Миша. Вечером мы получили бронзулетку. Ура! Настрой боевой! Курс на офшор!

Олег Грищенко

Сегодня у нас был вечер обнимашек. За три дня люди лучше познакомились. Кто-то уже выручал своих, у кого-то есть желание подойти и познакомиться. И мы спровоцировали терапию с обниманием всех участников регаты – это было смешно, тепло и по-доброму. А еще была трансляция фильма "В бой идут одни старики".

Вообще атмосфера очень дружественная, люди на эмоциях, сгоревшие, но счастливые, жаждут победы.

И конечно для всех это переключение – ты как будто на другой планете, забываешь о житейских заботах, работе, суете.

Итак, день начинался прекрасно, ничто не предвещало проблем - команда мне досталась просто замечательная, веселая и добрая. Совершенно замечательный интеллигентный шкипер Сергей Исаков - впервые вижу шкипера, который за весь день ни разу не повысил голоса на команду, ни слова матом!

К сожалению, надо ж было такому случиться, что я именно в этот день забыла фотоаппарат на судейском катамаране - отправилась в этот поход с одним только телефоном. Так что вся надежда была на Лару Макаровскую, у которой большой хороший агрегат, не умеющий разве что кофе варить :)

Ну, и по этой же причине (незанятости по части фото) мне доверили потягать шкоты!

Первая гонка прошла почти без эксцессов, если не считать впаявшуюся в нас лодку Ред Медиа. Уж не знаю, по какой причине их капитан заметил нас не вовремя, но нам буквально протаранили леерную стойку, обломав ее.

Сначала, вроде, начали крутить поворот, и мы не стали уваливаться в строну, но потом их капитан то ли передумал, то ли команда его не поняла, и поворот не случился, а случился наезд на нас. Причем в полуметре от моей ноги.

Такие вещи случаются редко, мы сами слегка обалдели, но потом рассмеялись - решили, может, Ред Медиа обиделось на меня за что-то и охотится :)

Шутка, да

Впоследствии мы неоднократно разбирали ситуацию, даже на судейском комитете - с раскладыванием маленьких пластиковых лодочек, с указанием ветра и кто где был. Понятно, что капитан Бузы ни минуты не отрицал своей ответственности за произошедшее, но даже другие капитаны, которые наблюдали все, включая самого капитана Т+А Виктора Новикова, признали, что при таком стечении обстоятельств капитану скорее стоит посочувствовать, чем ругать его.

Что, собственно, я и делаю - и тогда постаралась выдать максимум деталей, что запомнила. Ведь я снова оказалась в самой гуще - именно на том борту, по котором проехался якорь другой лодки, снеся решительно все с этого боку... включая поврежденную в первой гонке стойку :)

И знаете, самое странное, что у меня напрочь отключился инстинкт самосохранения - и в первом случае, и во втором, когда якорь несся на меня, как в замедленной съемке, я думала только о том, хватит ли у меня сил оттолкнуть эту лодку...

Помню крик растравить грот, помню крик "Всем держаться!" - и сейчас от этого воспоминания все холодеет внутри. Но при этом страха не было вообще. Такие дела.

Жалко только, что после крика "Всем держаться!" наш оператор Миша, который был как раз на лодке Т+А, выключил камеру - какие бы были кадры! 

С другой стороны, Миша-то нам дороже :)

По итогу столкновения с лодки Бузы начисто смело леерные стойки и леера, вместе с номером. Немного покорежены трубы на носу и корме, слегка ободраны пластиковый край и защитная металлическая обводка.

Вторая лодка пострадала куда меньше - там слегка погнуты направляющие якоря и стесана стружка с металлической защитной обводки.

По лодке Бузы, подозреваю, ущерб составит как минимум сумму депозита, по второй возможно обойдемся меньшей кровью.

Замечу, что в таких ситуациях после разбора определяется виновный, который и оплачивает ремонт всех повреждений. Но в нашем случае - мы уже решили это с Олегом и Надеждой - мы не останемся в стороне и приложим все усилия, чтобы минимизировать ущерб.

Хотя, конечно, понимаем, вернуть депозит за лодку, внесенный командой, вряд ли удастся...

Я не раз говорила, что на парусной регате в людях проявляется все самое хорошее. Шутила, что тут, как в пионерлагере - главное честь, благородство и доблесть, а гадость всякая сразу становится видна. И еще какое потрясающее это мероприятие в смысле тимбилдинга - тут люди совсем по-другому учатся чувствовать команду.

Причем к четвертому дню ко мне начали подходить люди - уже человек десять точно! - и говорить, какая это потрясающая вещь для взаимодействия с коллегами, перехода на какой-то новый, глубинный уровень взаимопонимания.

В команде Буза - она же Booze - это человеческое в критической ситуации проявилось в полной мере. И я не могу не восхищаться ребятами, ну правда!

... И ребята Бузы практически сразу поняли, что ситуация произошла, поправить ничего уже нельзя, но при этом отделались малой кровью - ну, подумаешь, снесло леера, бывает! Зато поддержали капитана, который все еще пребывал в шоке от произошедшего, начали шутить на тему моей "легкой ноги" и того, что точно на меня объявлена охота среди телеканалов. И Ред Медиа звонили - ребята, у нас для вас хорошая новость, вам не надо платить за нашу стойку. И про то, что "вон Ваня поехал - у него наши леера и номер, погнали заберем". И про то, что теперь всем можно кричать "разойдись!" - и все будут разбегаться и пропускать Бузу вперед, а то мало ли что, "мы парни отчаянные". 

Смеялись до самого вечера, шутка про "вон Ваня - у него наш номер" ушла в народ, и вся регата уже поддерживала команду в связи с произошедшим.

И это было замечательное такое единение и поддержка, которыми я не перестаю восхищаться.

Шутки шутками, но снесенная леерная стойка могла вылететь виновнику торжества в копеечку - ребята очень расстроились, и я их хорошо понимаю.

Но потом началась вторая гонка, и мысль, что на меня открыта охота, ушла в народ.

Если в двух словах - стечение обстоятельств (большой стаксель-генуя, закрывавший обзор), поздний крик "правый галс!" и толкучка лодок на старте, из-за которой мы аккуратно увернулись от одной лодки, но практически нос к носу столкнулись с другой - T+A. В последний момент капитаны, конечно, приложили все усилия, чтобы разойтись, но смогли только смягчить удар...

Что касается призошедшего, повторюсь, бывают стечения обстоятельств, от которых не застрахованы даже самые мегаопытные шкиперы. Ярчайший недавний случай, произошедший с двумя суперпрофессиональными капитанами: у одного заклинило руль, и он на полном ходу вошел якорем в борт второго под углом 90 градусов. Этот второй вообще ни одного повреждения в жизни лодкам не нанес, он на особом счету у всех чартерных компаний - ему доверяют даже те лодки, которые вообще не дают в регаты.

(Этот человек, кстати, и на нашей регате присутствует).

Так что наши новички сегодня увидели то, чего я не видела за 7 регат, на которых была - а это уже ОПЫТ...

Сразу после аварии Буза вышла из гонки и подошла на моторе к судейскому судну, чтобы решить, что делать дальше. Нам сказали - ребята, у вас всего лишь снесло леера, и если вы хотите вернуться в гонку - возвращайтесь, мы не возражаем.

И мы вернулись в гонку, стартовали, я с большим удовольствием тягала шкоты на том же "болезном" борту лодки, и в целом мы отлично прошли дистанцию. Ну, да, мы не смогли догнать остальных, но удовольствие получили все - особенно учитывая общую веселость и шуточки про "вон Ваня, у него наш номер".

Единственное, чем отличалась эта и последняя, третья гонка для нас - мы не выходили на опасный борт, капитан особенно тщательно следил за безопасностью. И, кстати, дошли даже не последними :)

К сожалению, на этом мытарства команды не закончились.

Когда Буза пришла в порт - сегодня мы шлвартовались в живописной бухте Капи Крик - примерно через полчаса в этой же бухте оказался хозяин лодки. Было ли это случайным стечением обстоятельств, либо ему сорока на хвосте принесла, что на его лодочке теперь не хватает некоторых важных частей, но факт остается фактом: он пришел к лодке и увидел повреждения, ужаснулся и сильно накричал на капитана.

И вне зависимости от того, кто виноват и как все произошло, немедленно потребовал вернуть лодку в порт приписки, дабы успеть ее починить к следующему чартеру - уже в эту субботу эту яхту заберут другие клиенты. А значит у него всего два дня (четверг и пятница) на починку.

Ребята договорились с ним, что рано утром отгонят лодку в Фетие, а мы занялись поиском решения проблемы: как расселить команду и еще желательно дать ребятам возможность погоняться.

Пока народ наслаждался бухточкой Капи Крик, мы искали выход из положения.

И тут я сделаю перерывчик, чтобы выложить замечательные фотографии. Прежде всего, в бухте обнаружилась тарзанка, и все немедленно начали с нее прыгать в воду.

  

Пока организаторы бегают, высунув язык, пытаясь урегулировать все проблемы, народ расслабляется.

Некоторые даже рыбку успели половить!

А еще в Капи Крике нас нагнал прогноз о скорой грозе, которая ставит под вопрос завтрашнюю гонку. Правда, дождик начался вечером и к ночи даже не увеличился. До утра, согласно новому прогнозу, может распогодиться. Правда, после грозы частенько бывает штиль и безветрие, а это значит, что завтрашняя гонка под угрозой.

Ну, это мы еще посмотрим - утро вечера мудренее, а вечер в Капи Крике у нас и так по ноасыщенности превзошел все возможное.

Снова к теме перепетий с лодками и перестановок в командах.

Сначала мы попробовали уговорить капитана фанбота взять на борт команду, повесить номера и войти в гонку. Уж не знаю, почему, но Олег отказался. Я даже на какое-то время обиделась, но потом поняла, что, наверное, если капитан не чувствует в себе сил для гонки - это правильно с его стороны, не взять на себя такую ответственность.

Но расселить ребят нам удалось, а ближе к вечеру распределилась и команда для гонки... И, кажется, это самая нестандартная история, которую я когда-либо видела и о чем когда-либо слышала. И все это так сложилось ровно в один вечер - наверное, это вряд ли будет интересно читать тем, кто на регате не был, но наверняка это прочтут участники нашей Телекабельной регаты, и это снимет кое-какие вопросы.

Параллельно с тем, как начались проблемы с хозяином лодки и попытки завлечь в историю с гонкой фанбот, ко мне подошли ребята из Ред Медиа со своей проблемой. Не с той, что сначало было надо компенсировать стоимость леерной стойки, а потом эта необходимость отпала, но с тем, что к этому привело. 

Так бывает, что команда не сошлась характерами с капитаном. Я сама отлично помню, как замечательная команда Ростелесеть на регате ОМС (первой, где они участвовали командой) не сошлась характерами с капитаном настолько, что они даже ели за разными столами. И хотя капитан был отличный, да и сами ребята очень неплохо гоняются, а тогда пришли последними.

И на этой нашей регате ситуация повторилась. Может, все было бы проще, если бы пошел на регату хотя бы старпомом сотрудник Ред Медиа - шкипер Миша Кондрахин. Но Миша заболел перед самой регатой, а общий язык с капитаном найти не удалось...

Мы с Олегом в этот вечер носились между всеми проблемными местами, Надежду вообще они погребли под собой, но, забегая вперед, кажется, мы все разрулили.

Продолжаю про Ред Медиа и капитана Игоря. 

Нет, разумеется, никаким третейским судьей мы не стали, и не планировали - обе стороны имеют право на собственное отношение к делу. Да и смысла в выяснении, кто прав и кто нет - никакого не было. Потому что было очевидно, ребята могут "дотерпеть" в таком составе до конца регаты, но это лишит их удовольствия от мероприятия окончательно.

Но ровно за 20 минут до нашей встречи с ребятами выяснилось, что у нас осталась команда и шкипер без лодки, и совершенно необязательно "пристраивать" их всех вместе. Поэтому мы предложили Ред Медиа схему, согласно которой они отпускают Игоря на фанбот, а Сергей идет к ним.

Они отлично и давно знают Сергея и с радостью согласились. Сергей и Игорь тоже.

Кусочек проблемы решен!

Далее встала очередь команды - три замечательных парня и одна замечательная девушка. При этом парни как на подбор - умницы, хорошо и слаженно научились работать, один еще и силищей обладает громадной. В общем, мне было чем завлечь команды, предлагая им дополнительных участников.

При этом мы помним, что с жильем у ребят все в порядке - их спокойно расселили бы на фанбот. Но тут выяснилось, что у Андрея Бояринова срочное дело в Москве, и он очень хотел уехать (через не хочу, конечно!). А после этого стечения обстоятельств Андрей все-таки решился. 

Разумеется, я пыталась его отговорить, но он убегал от меня с криками "Я знаю, Яна, если ты возьмешься меня уговаривать, я не смогу устоять - поэтому, пожалуйста, просто не уговаривай меня".

Смешно, конечно, но отвязалась от человека, но взяла слово, что он еще пойдет на регату :)

После бегства Андрея я сначала попыталась поговорить со Смотрёшкой (девочковая команда, все-таки, а тут два классных сильных мужика!), но, кажется, это не вдохновило капитана. Ну, еще бы - так он один садовник в цветнике, а тут конкуренция :)

Но следующая же команда - Ювелирочка - немедленно зажглась этой идеей. Оказалось, что обоим учредителям канала (и единственным мужчинам на лодке) срочно надо улетать в Москву по каким-то бизнесовым делам. При этом они жестко намерены еще идти на регату, но именно в этот раз ломали голову - как бы так сбежать, чтобы оставшиеся девочки не пострадали без их мужской поддержки.

Поэтому два члена команды Бузы - Али Алиев и Марат Чубак - прекрасно вошли в команду Ювелирочки, решив сразу кучу проблем для всех нас.

Еще один кусок проблемы решен!

Совсем просто было с Ларой - на одну позитивную красивую блондинку нашлось сразу три желающих мужских команды, у нее даже была возможность выбирать. Но Лара выбрала свою команду, тем паче что гостеприимная Ювелирочка готова была принять и ее. 

Вот такая получилась у ребят история :)

Словом, если не считать будущих сложностей с хозяином лодки, этот день закончился хорошо. Ну, почти. По крайней мере, для команды Буза.

Только зря вы думаете, что на этом дело кончилось - день решил собрать все шишки. И это неправда, что в одну воронку снаряд не падает - еще как падает!

Потому что через 15 минут после того, как мы решили, что можно выдохнуть, с пирса в воду упала девушка. 

К сожалению, это почти традиция - практически на каждой регате находится герой, который падает с пирса. В 99% случаев этот человек, скажем так, принял перед этим на грудь.

Возможно поэтому, к счастью, почти всегда этот эпизод проходит без последствий - максимум поцарапанная спина.

К сожалению, не в нашем случае - девушка довольно сильно ударилась. 

К счастью, на нашей регате есть даже не один, а два доктора, которые оказали девушке первую помощь и с помощью хозяина марины ее отвезли в ближайшую больницу на рентген.

К сожалению, в состоянии алкогольного опьянения страховка не действует...

Но это уже совсем другая история.

Но девушку, конечно, жаль.

Кажется, этот день длился часов 40. 

Может, больше...

UPD Чуть не забыла сказать - еще сегодня вечером мы показывали кино на парусах! 

Перед регатой мы провели голосование, и большинство высказалось за мой любимый фильм "В бой идут одни старики". И знаете, это был правильный выбор - не меньше половины участников регаты остались за столами и досмотрели сто раз увиденный фильм до конца!

Олег Грищенко

Очень рады, что взяли на борт "Ростелесети" доктора Никиту. К нему выстраивается очередь. Кто-то стекло поймал ногой, кто-то сжигает кожу на пальцах рук веревками, у одного участника случилась аллергическая реакция и опухло лицо. Самые сложные варианты – это падения, когда люди получают серьезные травмы. Никита профессионально и спокойно оказывает помощь и вселяет во всех спокойствие и понимание.

Михаил Белошапко

Утро сегодня было пасмурным и дождливым, но должно к полудню распогодиться. Иначе будет гонка под дождем. Но, что нам дождь, что нам зной – яхта и команда всегда со мной!

Михаил Белошапко

Яна Бельская как всегда за работой. Удивительный человек, именно во всех делах. Она организовала эту прекрасную регату для телекома, это прекрасная возможность сблизиться и обсудить рабочие моменты, которые не решаются в офисах и на конференциях. Яна с утра до ночи носится с участниками, с их проблемами, а при таком количестве людей, многие – новички в черном спорте (любительском). Тут и аварии и травмы и много чего еще, но она не сдается. Давайте ее поддержим дорогие коллеги!

Яна наводит марафет на судейском катамаране. Все должно быть на уровне! 

Мне тут Миша спел дифирамбов по поводу неугомонности, но это, конечно, не мои лавры. Мы с Олегом каждый день пишем видео, но сегодня пришлось мне самой - Олег решал какие-то вопросы, его я просто не нашла.

Но вообще, помимо сайта со всей информацией о Телекабельной регате и ее участниках, у нас есть открытая группа в Фейсбуке - мы кидаем туда видео и фотографии, делаем объявления. 

И это вовсе не отпрекраснодушия - это все с мстительной мыслью о том, как должны кусать локти те, кто с нами не поехал :)

(Шутка)

(Или нет)

Михаил Белошапко

Готовимся к выходу, распогодилось, расталдыкнуло солнышко лучи свои по турецкому берегу.

Сегодня с утра распогодилось, и мы даже вышли в море - думали, будут гонки.

Я планировала сегодня подсесть на какую-то из лодок-участниц, но меня догнал вчерашний стресс, поэтому решила остаться на судейском судне, поснимать еще немного работу судьи, гонки, старты и финиши.

Но, несмотря на преизрядную волну, ветер так и не поднялся. Так бывает после дождя - волна есть, а ветра нет. Точнее, в нашем случее его не просто не было - столкнулись два фронта с двух сторон. Они давали порывы, но дуло в разные стороны, крутило и вертело.

Открой судья гонку сейчас, лодки, конечно, нашли бы возможность добраться до финиша, но это было бы крайне муторно и долго, а нас ждет прекрасный Гёчек.

Поэтому всем яхтам предложили расслабиться, искупаться и отдохнуть.

И гонки сегодня отменились.

Поэтому мы на судейском катамаране отправились в красивейшую бухту - разумеется, поработать там в уединении :)

Тем временем лодка Ред Медиа отправилась в порт приписки - в Фетие. Когда у лодки меняется капитан, уходящий может остаться на ней в качестве старпома, чтобы потом сдать лодку чартерной компании.

В нашем случае ребята решили просто переоформить лодку, поэтому два капитана вместе с Надеждой Романовой отправились в офис чартера для переоформления.

Повторюсь, бывает такое крайне редко.

Вечером прибыли в Гёчек, который называют турецким Дубровником. И совершенно справедливо - городок невероятно уютный и замечательный, он мне очень понравился еще в прошлый раз, когда я тут была на Русской неделе Вольво.

Теперь команды после дня расслабона тоже прибыли сюда и разбрелись по городу, чтобы выложить в фейсбук вот такие красивые фотографии :)

Сегодня у нас в программе много разной веселухи, сплошная легкость. Награждения не будет, поэтому мы с Олегом решили поздравить именинника (Леша из Мейл.Ру), поблагодарить докторов за помощь во вчерашнем эксцессе с упавшей с пирса девушкой. Ну, и немного повеселить народ разной легкой болтовней.

Ну, и показать замечательный короткий фильм, который снял и смонтировал наш оператор Миша.

Работаем, в общем.

Михаил Белошапко

У нас не только самая крутая команда, но и самый вкусный стол!

К счастью, расписались наши репортеры - пишут о своих эмоциях и восторгах. А их тут миллион, ну правда - ко мне ежедневно подходят много человек и много раз, чтобы сказать "спасибо, что вытащила сюда". Сегодня даже подарили цветы :)

А пока посмотрите коротенькую выжимку того восторга, что снял наш замечательный оператор Миша Иванов.

Кстати, одним из пунктов этого вечера стал рассказ о других регатах, на которые могут попасть участники нашей - Телекабельной.

Мы рассказали подробно о регате Ocean Medi Cup, которая познакомила нас с Олегом с яхтингом. Потом про Orange Cup и Русскую неделю Вольво, представители которых были в зале (Максим Софель шкиперит команду Мегого, Надежда Романова и Михаил Савельев на судейском судне).

И пригласили всех увидеться еще под парусами, причем в честной гонке - здесь же мы гоняться не можем, мы должны тут работать. А это тяжело :)

Ну, и коллегам приятно, наверное.

Надежда продолжает бодаться с чартерной компанией по поводу стоимости повреждений на лодках во вчерашней аварии. Поражаюсь ее хладнокровию. Надеюсь, все будет хорошо.

Удивительно, как растягивается время на регате - дни, насыщенные событиями, растягивают время, каждый час идет за два. Там, дома, люди и оглянуться не успеют, как пройдет эта неделя. А для нас она длится и длится. 

И еще целых два дня - целых две вечности впереди.

Наблюдаю, как стремительно сближаются люди, становятся буквально родными. Ничто так не сближает людей, как общее приключение и общая любовь.

До завтра!

Не верится, что каких-то два дня, и регата завершится. За прошедшие дни словно успел прожить отдельную маленькую жизнь - со своими успехами, падениями, задачами и эмоциями через край.

Под конец гонки, конечно, все уже подуставшие. Поэтому то, что вчера гонку отменили из-за погодных условий, наверняка многие восприняли даже позитивно. Успели выехать в море, покупаться, позагорать и дать себе время выдохнуть.

После нескольких стоянок, где был напряг с электричеством и горячей водой, стоянка в D Marine в Гечеке порадовала обустройством. И в 6.30 утра встаешь не из-за того, чтобы успеть пойти в душ с минимальной очередью и с надеждой на теплую воду, а чтобы насладиться рассветом :)

Вообще, здесь приятно все обустроено. Высаженные вдоль берега деревья и кустарники - подписаны, идешь практически как по ботаническому саду. Магазинчики и кафешки в наличии, хоть и далековато от некоторых мест стоянки. Ну и есть возможность посмотреть на яхты миллионеров - со своими пальмамм на палубах, барами и именными ступеньками для вхождения на трап.

Сегодняшний шкиперский брифинг прошел снова на судейском катамаране. Некоторые лодки пришвартовались в другой марине - им пришлось добираться издалека. Но это ничего - сегодня обещает быть прекрасный день, с ветром и солнцем.

Я снова решила остаться на судейском катамаране - снимать с него гонку. 

Ну, и с тайной надеждой, что наладится дело с электричеством, и я смогу продолжить репортаж.

Олег Грищенко

Вчера был со сборной командой "Первый ТВЧ", на их лодке представители нескольких операторов. Шкипер Антон Гурин из ТТК, ему очень помогал ярославский оператор. Классно погонялись, основная борьба за первые места в желтом дивизионе происходила между "Первым ТВЧ", "Сетанта Казахстан", "Сигнал медиа", "Ловител". По результату трех гонок ребята заняли второе место.

А залог успеха – в слаженной работе и спокойствии шкипера и качественной работе рулевого.

По дороге встретили фанбот, который взял на абордаж лодку команды HSR - у ребят что-то случилось с трансмиссией, мотор заглох. Ребята даже думали, что потеряли винт, но, нырнув, обнаружили его на месте.

Поэтому две лодки пришвартовались, повисели какое-то время в море, потом Олег Скоробогатый отбуксировал их в Фетие - к месту постоянного базирования яхты.

После этого эпизода ребята решили сойти с гонки совсем - отдохнуть и искупаться. Ну, их можно понять, хотя, конечно, жалко.

И снова яркая команда Travel + Adventure

 

А это команда Home Shopping Russia - то, что ребята сошли с дистанции, не значит же, что мы не разместим их фотографии, да? Да еще в такой классной форме!

Кстати, вы видели, как выглядит киль яхты?

А вот как - ребята из СКС нырнули и сфотографировали.

Весит этот железный шпиль почти столько же, сколько сама яхта - он позволяет ей держать равновесие и, если перевернется, вставать обратно вертикально. Несмотря на паруса, которые могут также лечь на воду при таком перевороте - на яхтенном языке это называется "брочинг". 

Сегодня выяснилось, что на судейском катамаране больше не функционирует сеть 12 вольт - мы не можем зарядить телефоны, фотоаппараты и прочие девайсы. Это притом что компьютер я и раньше не могла зарядить.

Но произошло совсем смешное - когда мы в Гёчеке начали заправлять катамаран водой, где-то внутри соскочил шланг, и 2 тонны воды залилось в левый трюм!

Началось с того, что пропала вода. Хотя мы, вроде как, заправились. Мне пришлось мыть посуду забортной водой (у раковины есть специальная педаль, чтобы качать воду насосом). По идее, потом можно сполоснуть посуду чистой водой - но ее у нас не было.

Стали скать причину, и когда подняли крышку рундука в полу, увидели воду, доходящую почти до границы пола. 

Пришлось включать помпу и полдня откачивать воду.

И, видимо, до конца мероприятия на катамаране воды уже не будет.

Как в мультике - "воды нет, еды нет, планета Железяка, населена роботами" :)

Практически у всех команд на страничках и в группах десятками фотографии и видео с их "синхронным плаваньем" в маринах и в открытом море. 

Про сам Wall Bay скажу позднее, очень люблю это место.

Пирс тут очень низкий, тузики пришлось привязывать у самой воды.

Швартуемся лагом - боком к пирсу, лодка к лодке. Когда мы тут были на Русской неделе Вольво и лодок было вдвое больше, рядком выстраивались по 3-4 лодки, и переходили с борта на борт. Это нормально в небольших маринах.

Это специальная такая яхтенная вежливость - спросить разрешения подняться на борт, но при этом пропускать через свою лодку мимо пролезающих людей. Они тоже просят разрешения, если кто-то есть на борту, но если нет - спокойно проходят сами.

Обычно этот конкурс пользуется успехом только у части аудиории - большинство редпочитает спустить надувные лодки и спрятать где-нибудь в рундуке. А то и вообще их не брать у чартерной компании.

Но не у нас на Телекабельной регате - ведь гонка на тузиках участвует в общем зачете.

А еще участники пока не знают, что победители этой гонки получат наши замечательные бронзулетки. Т.е. все по-серьезному.

А, учитывая очень смешные правила гонки, зрелище обещает быть очень веселым!

Wall Bay - мое любимое местечко в этих краях.

Какой-то турецкий энтузиаст обустроил этот берег очень комфортными удобствами, сделал кучу подиумов и уютных лежаков, хороший пляж и даже своеобразное стеклянное помещение с сюрреалисическим интерьером и барабанной установкой. Кажется, это библиотека - там много книг.

Место дороже среднего, но мы очень уж хотели привезти сюда участников Телекабельной регаты - приготовили для этого вечера целую кучу конкурсов и мероприятий.

Про гонку на тузиках я уже говорила, а еще будет конкурс по вязанию морских узлов новичками и, представьте себе, капитанами, и даже караоке-конкурс. В общем, вечер обещает быть насыщенным.

Михаил Белошапко

Друзья, сегодня по традиции в этих гонках во многом благодаря Капитану Максиму Софелю мы лидируем. Сегодня было 2 гонки мы в 1-й пришли 2-ми, в следующей – 1-ми.

Второй приз за гонки на тузиках (это надувные шлюпки) – 2-е место.

Несправедливо, честно говоря, так как наших золотых парней Дмитрия Филиппова и Эрика заставили 4 раза проходить дистанцию, а все прошли только 3. Силы-то есть, но они не вечные.

Михаил Белошапко

В общем, 2-е место в гонках на тузиках.

Дамы судейские сначала сказали, что можно выступать вдвоём, и когда наши золотые парни выиграли первый заезд, они включили заднюю и заставили повторить дистанцию. Бог им судья. Мы не в обиде.

Соревнования продолжаются, постараюсь быть объективным.

(на этом ролике видно, сколько народу наблюдает за гонками с берега)

Победители гонки на тузиках:

• 1 место - Импульс Телеком
• 2 место - Мегого
• 3 место - Ред Медиа

Но нельзя не отметить - все ребята были большие молодцы, зрелище было просто потрясающее! 

P.S. Мне вот только интересно - как они потом вылавливали из моря свои тапки, в большом числе плававшие после гонки - это видно на видео :)

Вечер в этом очаровательном месте - он не мог быть плохим!

Но сказалось еще и то, что это предпоследний вечер перед финальным награждением. Поэтому мы постарались впихнуть в него все, что хотели провести, но не успели сделать в другие вечера.

Прежде всего - анонсированный заранее конкурс по вязанию морских узлов новичками. На всякий случай главный судья регаты Анна Деянова напомнила новичкам технологию вязания - и выбрала лучшие узлы.

Вязали так называемый прямой узел, беседочный узел или булинь, а еще восьмерку. Лучшими стали две девушки - из Ювелирочки и Сигнала Медиа.

Каково же было удивление участников, когда следом за новичками мы пригласили капитанов! Вот это был удар по самолюбию кому-то :)

Но мы не стали соревновать их в том, что им и так известно - ну, спрашивается, кто из капитанов не умеет вязать булить?! Нет, Анна деянова придумала для них куда более интересное задание: капитаны соревновались в том, кто навяжет на отрезке веревки наибольшее число узлов восьмерок!

Вот это было творческое задание по-настоящему, и справились далеко не все! Ну, навязали, конечно, много, но несколько человек вязали не тот узел (простую косичку), большинство других осилили менее десятка.

Победителями стали Надежда Темес (Ювелирочка) и Роман Резенков (Импульс Телеком).

Подсчет узелков главным судьей

Гвоздь программы каждого вечера - награждение победителей дня.

Желтый дивизион

• 1 место - Сетанта Казахстан
• 2 место - Импульс-Ловител
• 3 место - Первый ТВЧ

Зеленый дивизион

• 1 место - Мегого
• 2 место - Travel+Adventure
• 3 место - Panda Team

Синий дивизион

• 1 место - Комфортел
• 2 место - Тортуга Пирата
• 3 место  - Ростелесеть

В заключение мы таки дошли до конкурса караоке, и, честно говоря, я сама не ожидала, что это будет так здорово! Впрочем, описывать концерт, пусть даже очень хороший, наверное, бессмысленно. Поэтому просто поверьте - было просто здорово!

А потом регатный народ разбрелся по яхтам - петь песни под гитару, допивать не допитое, наслаждаться последним вечером перед финалом.

И, наверное, немножко грустить.

Еще одно проявление взаимовыручки - представители, наверное, пяти или шести команд пришли на лодку Ювелирочки, чтобы помочь девушкам отчистить с лодки следы наклеек. Дело в том, что для всех остальных команд и основную боковую для Ювелирочки заказывала я. Я давно определилась с выбором пленки для такого дела - она снимается с борта или гика практически без следа.

Но Ювелирочке я предложила сделать специальные наклейки на золотой пленке с вырубкой. Я ведь печатала CMYK, а там нужна специальная золотая краска. Девочки сделали это, и получилось просто великолепно - их золотые узоры так красиво смотрелись и блестели на солнце!

Но кто бы мог предположить, что именно эта пленка будет крайне плохо сниматься с лодки, и ее придется оттирать ацетоном!

Но когда за дело взялись сразу несколько команд, конечно, дело пошло - девчонок спасли, и они на следующий день вернули лодку чартерной компании в идеальном состоянии, даже чище, чем была :)

Ну все, мы на финишной прямой!

Осталось всего денечек продержаться :)

А пока - спать!

P.S. Посмотрите - что ни говори, а в море самые красивые закаты!

Сегодня потрясающая погода.

Собственно, как и во все остальные дни нашей регаты.

Гонка будет несложная, всего одна, потому что лодкам надо пораньше вернуться в порт и сдать их чартерным компаниям. Выселяться можно аж завтра, перед самолетом, но сама процедура сдачи - всегда в пятницу.

Чтобы потом не стоять в очереди на заправку, большинство решило заскочить перед гонкой в порт и заправиться с утра. Поэтому начиная с 7 утра лодки уходили из марины WallBay в Фетие или Гёчек - как кому удобнее.

Я сегодня с командой Мегого - в ней собрались мои друзья и коллеги по команде Раста. Собственно, друзья у меня на каждой лодке, но растаманы не везде - ну, могу же я себе позволить :)

К сожалению, дней регаты всего семь, а гоночных вообще шесть - при всем желании я не смогла бы посетить всех. А хочется :)

Пятая гонка, мы вошли во вкус! Паники на борту нет, все спокойно, обгоняем другие яхты. Результат: в первой гонке мы первые, во второй вторые. Бронзулетки наши, Ура! Но гонки на тузиках подбили наше самомнение. Мы получили кучу ушибов и пришли предпоследние. Зато теперь мы можем участвовать в конкурсе самый большой синяк.

Когда лодки подходят к линии старта, они начинают кружить вокруг нее, выбирать наиболее удобный способ стартовать, чтобы не отерять время, не столкнуться ни с кем. Вот это бражирование со стороны выглядит просто великолепно, такие кадры получаются!

Мы все снимаем сейчас - и наши фотограф с видеооператором, и Олег, и я...

Договорились, что потом соберем вместе фотографии, отсортируем их и раздадим участникам ссылку на облако. Видеоматериалы тоже соберем воедино, сделаем кино (мы до сих пор с Олегом не записали интервью - надеюсь, вечером успеть).

Причем решили дать возможность каналам собрать свое собственное видео из наших материалов. Ну а что - нам не жалко. Конечно, мы будем стараться, но все войти все равно не сможет. А они же могут захотеть сделать кино про себя! Или сделать кино про регату, но с бОльшим числом своих кадров.

Словом, я надеюсь, мы нашим проектом сможем вовлечь в это ЗОЖ-удовольствие еще телекабельного народу :)

Павел Моделин

А давно ли ты варил кофе на всю команду в большой кастрюле, Товарищ?

А приходилось ли тебе идти на генакере одновременно со стакселем?

А холодильник, наполненный сухим белым? Товарищ, видел ли ты холодильник брюта в прямой досягаемости?

То-то же, Товарищ.

И вот пришли мы в очередное райское место.

– Кэп, это что за место такое прелестное?

- А фиг его знает, - говорит Кэп.

Но место действительно невероятно красивое

А как вишенка на торте – объявление организаторов:

"Уважаемые участники регаты, через 5 минут на пляже состоится гонка на тузиках! Очки в отдельный зачет!"

Тузик, друг мой, это надувная лодка. Оставь же в покое мысли о соседской собаке на холодной подмосковной даче ))))

Ну, пойду на пляж, Товарищ, а тебе – не скучать!

Ну, все, мы закончили гоняться.

Получилось просто замечательно - я напоследок поснимала еще команды на их яхтах, смогу выложить немножко позднее. Им же очень хочется на себя посмотреть, родным показать - я вижу, как реагируют на каждую выкладку фотографий в группу регаты :)

Мегого сегодня пришли первыми, они очень стабильны в своих показателях. Ставили генакер, отлично крутили повороты - все как-то легко и непринужденно, я даже удивлена. И еще удивилась, что шкипер Максим Софель ни разу не прикрикнул - другой наш репортер писал совсем иное... Может, меня стеснялся? :)

В команде Мегого не только сотрудницы этого кинотеатра - Даша, Алла и Адиля. Про этих девчонок я могу говорить много - мы дружим по многу лет, они настоящие бойцы.

Даша Бояринова шесть лет была выпускающим редактором Кабельщика - а это, скажу я вам, год за три. Возможно поэтому она только смеется, глядя на свои ноги - они все в синяках, как у далматинца.

Дашу и Аллу я притащила в свое время в Расту, так девчонки и заболели - теперь прямо профи.

Команда получилась сборной, но замечательно дружной и веселой.

И день какой-то совсем безоблачный :)

Роман Яковлев, Sony Turbo

В последний гоночный день 27-го сентября команда Sony Turbo отчаянно боролась с Импульс-телекомом на финишной прямой. И им удалось их нагнать и вырвать 0,5 очка в общем зачёте.

За 30 минут до финиша, прилично отставая от яхты под управлением Ромы Резенкова, шкипер Sony Turbo Женя приказал стравить грот и лодка Sony Turbo начала стремительно нагонять соперников. Когда Роман понял в чем дело и повторил маневр, было уже поздно. На последних минутах гонки вся команда Sony Turbo ушла на нос яхты, оставив за штурвалом хрупкую Катю.

С интервалом в 3 секунды обе яхты пришли к финишу. В результате Sony Turbo сделала Импульс-Телеком по гандикапу!

Михаил Белошапко

Ребятам не подфартило – в последний день порвать генакер. А он был такой красивый!

Команда "Ростелесеть" – бравые парни с крутым шкипером, но это непредсказуемо.

У нас был гораздо старее парус, но мы его донесли до конца соревнований, и даже пришлось распрощаться с моей волшебной конопляной шапкой – слетела в пылу борьбы при постановке генакера. Но надо чем-то жертвовать, пусть лучше шапкой, чем головой и местом в таблице. Вечером награждения, надеюсь, ничего не изменится.

Ура нашей команде! Дарья Бояринова, Алла Некрасова, Дмитрий Филиппов, Максим Софель, Адиля Ибрагимова и ваш покорный слуга.

Мы сделали это!

Мы провели заключительную вечеринку, большое награждение, на котором, кажется, были счастливы решительно все.

Ну, кроме команды Т+А - ребята приехали позднее всех, потому как были сложности со сдачей их лодки (напомню, она участвовала в той вторничной аварии, хотя пострадала меньше).

Но все закончилось хорошо - и с чартером все порешали, и Надежда совершила подвиг и сумела найти консенсусное решение с чартерной компанией по поводу лодок.

Так что счастье мое сейчас можно назвать совершенно безоблачным - как сегодняшнее небо :)

Награждение проходило в несколько этапов.

Мы начинали тихо и мягко, почти вкрадчиво. Спросили, кто еще пойдет на регату. Точнее, кто НЕ пойдет - потому что оказалось, что пойти хотят решительно все. НЕ пойдет один участник и два капитана, поднявшие руки в качестве хохмы :)

Еще анонсировали автепати через месяц, когда все смогут повидаться, еще раз вспомнить регату и посмотреть кино. Посмотрели нарезку снятых видео, посмеялись. Посмотрели фотографии, тоже посмеялись.

Поблагодарили горячо наших шкиперов, так нежно обучавших команды.

Похвалили всех, кто готовил на лодках не только доширак :)

Потом было веселое чествование певунов с раздачей подарков - классных галстуков и бабочек с якорьками (еле-еле хватило, но попросили еще). Правда, победителей решили не назначать - очень уж все прелестные. Но выделили некоторых:

Владимир Козарь (умение зажечь, не попав ни в одну ноту)

Александр Данцер (открытие года)

Саша и Олег Колесниковы (прелестный дуэт и блестящий английский)

Паша Моделин (надрыв и душа)

Арман Сарсенбаев (сексепил и голосина)

Виктор Новиков (подтанцовка на руках)

Андрей и Елена из Тортуги Пирата (подтанцовка)

Ирина Дороган и компания Ред Медиа – задор и умение организовать бэк-вокал еще 4 команд
и еще Сигнал Медиа - тоже задор и умение организовать бэк-вокал еще 4 команд

Дальше было награждение специального зачета - ребята получили отдельные бронзулетки. Учитывались:

- форма команды (Смотрёшка, SetantaКазахстан, Ред Медиа, Тортуга Пирата, Нежные акулы, и Тravel+Adventure, Первый ТВЧ, HSRЮвелирочка, Комфортел)

- конкурс по бухтовке (Сигнал Медиа, Панда, СКС и Travel+Adventure)

- вязание узлов новичками (Сигнал Медиа и Ювелирочка)

- вязание узлов капитанами (Надежда Темес и Роман Резенков)

- гонка на тузиках (Импульс-Телеком, Мегого и Ред Медиа)

В итоге в этом зачете места распределились так:

• 1 место - Ювелирочка
• 2 место - Travel+Adventure
• 3 место - Ред Медиа

Еще мы вручили несколько замечательных утешительных призов тем командам, которые старались изо всех сил, мы видели это - но немножечко не получилось, не дотянули до призовых мест. Нам очень хотелось поддержать ребят, обозначить, что мы видим их старания.

А тут еще и замечательная художница Дина Мадур, которая была с нами на Русской неделе Вольво и рисовала там происходившее. Вот эти самые красивые яхтенные картины мы и вручили командам Сигнал Медиа, Ред Медиа и Sony Turbo, которые прекрасно гонялись, но все равно уезжают без кубков.

Уверена - у них все впереди!

Желтый дивизион:

• 1 место - Первый ТВЧ
• 2 место - Сетанта Казахстан
• 3 место - Импульс-Ловител

Зеленый дивизион:

• 1 место - Мегого
• 2 место - Travel+Adventure
• 3 место - Panda Team

Синий дивизион

• 1 место - Комфортел
• 2 место - Тортуга Пирата
• 3 место - Ювелирочка

Победители Телекабельной регаты по дивизионам:

Желтый дивизион:

• 1 место - СЕТАНТА КАЗАХСТАН
• 2 место - ПЕРВЫЙ ТВЧ
• 3 место - ИМПУЛЬС-ЛОВИТЕЛ

Зеленый дивизион:

• 1 место - МЕГОГО
• 2 место - PANDA TEAM
• 3 место - TRAVEL+ADVENTURE

Синий дивизион:

• 1 место - КОМФОРТЕЛ
• 2 место - ТОРТУГА ПИРАТА
• 3 место - ЮВЕЛИРОЧКА

Абсолютный чемпион Телекабельной регаты - команда КОМФОРТЕЛ!

Мы сделали это - дошли до финала.

Кажется, для нас с Надеждой и Олегом эта гонка была не менее острой и напряженной, чем для остальных участников. Но, кажется, все получилось даже лучше, чем мы ожидали.

К нам подходят участники, причем не только новички - говорят о том, как было здорово, как они нам благодарны, как они хотят еще. А значит, мы не зря все затевали, не зря все это сделали.

Я считаю, что главная задача любого человека - делать других счастливыми. Если ты никого не сделал счастливым или хотя бы не заставил улыбнуться, твой день прошел зря.

И я точно знаю - эта наша неделя была не зря!

Удачи всем! 

И до встречи под парусом!

Регата подошла к концу и наша команда обрела новые лайфхаки:

Дамы на корабле, не к беде, а к 3-му месту в общем зачете дивизиона;

Главное в гонке: отпустить ситуацию и довериться шкиперу; 

Драмина - это плацебо, но лучше чтоб она была;

"А я в парусе спал", - фраза, которая означает опытность шкипера;

Сшить купальники на остатки от геннакера - идея хорошая;                           

А самое главное – регата это лучший тимбилдинг!

Спасибо организаторам, это было красиво и спортивно!

Олег Грищенко

Приехал после регаты, весь в эмоциях и текущих навалившихся хлопотах, а Яна просит написать свои эмоции... НУ КАК??? Как это описать? Всю гамму пережитого за эти дни, эти скупые слова не передадут и процента эмоций, переживаний и чувств, которые мы испытывали. Я подуставал, как организатор, и впервые после ужина шёл в лодку и вырубался, нет иногда конечно играл в покер с друзьями, но они жаловались, что у меня глаза закрываются.

Вообще роль организатора с одной стороны радостная, ну реально мы открыли взгляд на море, с другой стороны. Народ распирало, и мы получили свою порцию радиации от счастливых людей, радостных глаз и открывшейся безбашенности.

Олег Грищенко:

Но и сложностей хватало, к которым мы, с одной стороны, были морально готовы, но которые оставляли следы. Мы осознавали, что нам может банально не повезти с погодой, шторм мог накрыть большинство дней гонки, мы переживали сами такое на OMC в Греции. Или не было бы солнца или было холодно, как на регате Вольво в мае, когда я даже не искупался. Или качка, и все блюют просят ссадить на берег и ненавидят нас за этот ад. Но с погодой фантастически повезло…

Это классно, когда новичкам дарят классную погоду, чтобы они влюбились, а потом уже можно показать и другую сторону моря, когда страшно и хочется быть на земле.

Мы осознавали, что моги быть конфликты в коллективах, поэтому старались правильно подбирать сборные команды.

Лодки могут побиться. В нашей практике такое происходило крайне редко, но именно на этой гонке мы как организаторы были сильно подзагружены данной проблемой.

Олег Грищенко:

Участники могут заболеть, пораниться или покалечиться. Последний визит на Кубу и познание опасной медузы «Португальский кораблик», а дальше кубинская больница, капельницы, обработка, снотворное и счет за лечение давали понять, что на острове без медицинской помощи может быть плохо.

И тут, конечно же, нас спасал наш великолепный доктор Никита, который был в команде Ростелесеть, и мы наблюдали большое количество обратившихся: кто-то наступил на осколок стекла, у второго аллергия и лицо опухает, третьего укусил оса, у четвертого ушиб, девочка на соседней лодке упала и подвернула шею… блин зачем я всё это перечисляю?

Короче доктор Никита спасал, обезболивал и проводил сеансы психологического оздоровления, единственный раз нам пришлось отвезти человека в больницу после падения.

Олег Грищенко:

Мы впервые объясняли, как люди должны сосуществовать на лодке, что такое депозит и с чем его едят.

Что, различия в лодках компенсируются несправедливым гандикапом.

Про порядок, отношение к шкиперу и друг другу.

Олег Грищенко:

Большинство участников регаты напоминало пришедших детей в ясли, им было все интересно, всё хотелось потрогать, обо всем спросить. Они были беззаботны, им нравились новые игрушки, хотя поначалу не очень нравились их новые воспитатели, которые их ставили в угол и заставляли вести себя по правилам. Но они попали в реальное детство, и отключились от той, какой-то далекой, жизни на земле.

И они очень не хотели уходить домой из этого состояния, забытого и обретенного заново.

Мы не просто переживали сложности, но сейчас мы осознаем, что сделали это не зря, открыв новый непознанный мир. В котором с серьезных людей сползала чешуя, и они становились обычными людьми – и сами от того сходили с ума.

Это была классная неделя полная эмоций, событий, нового.

И спасибо всем, что она у нас была!